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“中國制造”将在我国第36次南极科考中大显身手

2019-10-08 11:20:00新華社 作者:骆飞 张建松
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新華社上海10月8日电(记者骆飞、张建松)越来越多的“中國制造”在我国极地科考中大显身手。在我国第36次南极科学考察马上启动之际,自然资源部中國极地研究中心和贵州詹阳重工6日下午在中國极地考察国内基地码头举行交车仪式,由双方共同研发的“南极2”号极地全地形车将奔赴南极,助力南极科考。

记者在现场看到,交车仪式简朴而盛大。红白相间的“雪龙2”号停靠在码头,在蓝天碧海的掩映下十分宏伟。红黄色调的“南极2”号极地全地形车,在阳光照耀下格外醒目。当詹阳重工领导将“车钥匙”交给中國极地研究中心领导时,现场响起了热烈掌声。

“這是4年後,公司再次爲我國南極科考提供重要裝備,我們感到很自豪,這也是國企應有的責任與擔當。”詹陽重工總經理呂黔說,公司與極地中心深入合作,結合“南極1”號科考經驗最新打造的“南極2”號,在技術上進一步優化升級,利用系統等核心部件均100%國産化。

在氣候惡劣、地形複雜的南極,全地形車是名副其實的科考“重器”。據了解,作爲一款全天候的水陸兩用多功能車,“南極2”號能有效發揮水陸兩棲、複雜地形適應能力和較強的機動運輸能力,可承擔人員物資運輸,瀕海海域、冰蓋、陸地探路、人員設備搜救脫困等任務。

與“南極1”號相比,“南極2”號還改造了底盤行走系統,應用了新质料、新工藝,提升低溫性能和耐磨性能,能夠在-41℃工作,其後車還加入了空調系統和新風系統,改善車廂“小環境”,讓科考人員乘坐更舒適。

据自然资源部中國极地研究中心考察运行部主任、中國第36次南极科学考察队副领队魏福海介绍,在我国马上开展的第36次南极考察中,国产化装备将会大范围应用。“极地科考是国家综合实力的象征。近年来,已有越来越多的国产化装备加入南极科考。”魏福海说。

責任編輯:胡明明

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